Купить уголь
Угольная платформа Углекс поможет Вам
Получить лучшее предложение на рынке
Как с Вами связаться?

Вход на сайт
Войдите, чтобы отправить сообщение
Вход на сайт
Пользователь с таким номером телефона уже зарегистрирован!

Кабинет министров решил установить квоты на импорт угля. Об этом в середине марта заявил глава Минэнергоугля Эдуард Ставицкий. Согласно проекту постановления правительства, совокупный объем угольных квот на 2013 год составит 10,2 млн тонн, в том числе 2,5 млн тонн высококачественного угля для металлургов – с целью использования его в технологии пылеугольного вдувания. Кроме того, проект предполагает запрет импорта кокса.

По словам советника вице-премьера Юрия Бойко Сергея Кузяры, документ будет подписан в первых числах апреля. \"Объем квоты рассчитан на весь 2013 год, – говорит чиновник. – То есть уголь, который предприятия ввозят с 1 января, будет учтен в общем объеме импорта после вступления постановления в силу\".

Разница в подсчетах

На первый взгляд, введение квот не создаст проблем покупателям иностранных углей – министерская квота лишь немного уступает прошлогодним объемам. По данным \"Укрпромвнешэкспертизы\", в прошлом году импорт коксующихся углей и концентрата составил 10,5 млн тонн. Объединение \"Металлургпром\" сообщило, что коксохимические предприятия Украины в 2012-м увеличили импорт углей для коксования на 8% – до 11,33 млн тонн.

Однако многое зависит от методики подсчета. Уголь, который называют коксующимся, импортируют не только производители кокса, но и, например, цементные предприятия. Кроме того, коксохимы и обогатительные фабрики завозят так называемый рядовой уголь – из тонны рядового угля после обогащения выходит условно только 750 кг. \"Разница в цифрах очень существенная, – подчеркивает Александр Крайников, руководитель проекта Delphica \"Укрпромвнешэкспертизы\". – По отраслевой статистике, Украина в 2012 году импортировала около 10,5 млн тонн угля, по таможенной – более 14 млн тонн\".

Если сопоставить квоты, предлагаемые министерством, с прошлогодним объемом импорта по таможенной классификации (14 млн тонн), выходит, что импорт угля в этом году может просесть почти на 40%. Кто пострадает от ограничений?

Ахметов, Тарута, Миттал

Основными импортерами угля в прошлом году были предприятия, подконтрольные Ринату Ахметову (\"Метинвест\"), Сергею Таруте (ИСД) и Лакшми Митталу (\"АрселорМиттал Кривой Рог\"). По данным Delphica, предприятия \"Метинвеста\" в 2012-м ввезли в Украину более 4,3 млн тонн угля, ИСД – 3,1 млн тонн, \"АрселорМиттал Кривой Рог\" – 2,2 млн тонн. На \"Евраз\" Романа Абрамовича пришлось около 1 млн тонн импортированного в Украину угля.

Введение квот может создать сложности для бизнеса компании, считают в \"Метинвесте\". \"Если постановление об ограничении импорта все-таки примут, нужно время для того, чтобы определить механизм распределения квот, а также получателей квот, – ответила Forbes пресс-служба компании. – У нас непрерывное производство – необходимо, чтобы таможенное оформление импорта не останавливалось\". В пресс-службе \"Донецкстали\" сообщили: \"Нам квотирование импорта углей существенных проблем не создаст – за прошлый год мы импортировали более 200 тыс. тонн углей для коксования, или 1,5% от общего объема импорта в 2012 году. Что касается Украины в целом, ограничение импорта коксующегося угля усугубит дефицит высококачественных углей\".

Наличие на украинском рынке импортного угля объясняется более высоким его качеством в сравнении с местным сырьем. Среднее содержание серы (наиболее вредной примеси) в украинском угле – 2,5%, российский уголь содержит около 1% серы, а американский – 0,5-1,4%. При этом цены на украинский и импортный уголь на внутреннем рынке примерно одинаковые – $160-180/тонна по итогам 2012 года. \"Металлургическое и коксовое производство критически зависит от импорта угля высокого качества (с низким содержанием серы), который в Украине не добывают\", – отмечает пресс-служба \"Метинвеста\". Согласно данным \"Метинвеста\", средняя доля импорта в потреблении  углей заводами группы в 2010-2012 годах составила 33%.

Цемента станет меньше

Попавший под квоты уголь завозят, кроме металлургов, цементные предприятия. В прошлогоднем списке импортеров присутствуют заводы \"ХайдельбергЦемент Украина\", \"Югцемент\", \"Волынь-Цемент\", \"Подольский цемент\", \"Николаевцемент\", \"Ивано-Франковскцемент\" и бахчисарайская \"Стройиндустрия\". Их общая доля в импорте – почти 800 тыс. тонн. Сами цементники, опрошенные Forbes, не всегда в курсе, что ограничения распространятся и на них. Генеральный директор предприятия \"Волынь-Цемент\" Сергей Дудзяный уверен, что предприятие не закупает коксующийся уголь, который не подходит для производства цемента. \"Но если мы попадаем под ограничения, то это проблема, – говорит топ-менеджер. – Мы не можем полностью работать на украинском угле с высоким содержанием серы. Можем лишь добавлять его в топливо для печей в различных пропорциях\". По словам исполнительного директора ассоциации \"Укрцемент\" Петра Лопатьева, цементные заводы потребляют не коксующиеся, а \"тощие\" и \"газовые\" угли, которые почему-то также попали под общую квоту.

Сергей Кузяра подтвердил Forbes, что цементники подпадают под квоту. \"Если в случае с углями для технологии пылеугольного вдувания на металлургических предприятиях понятна необходимость импорта, то у цементных предприятий потребности в импортном угле нет\", – уверен чиновник.

По словам Сергея Кузяры, в начале апреля Кабмин создаст специальную рабочую группу для распределения квот между потребителями. В нее войдут представители министерств и делегаты от профильных ассоциаций. \"Заявки будут рассматриваться, исходя из объемов производства кокса и наличия технологии ПУТ у предприятий\", – поясняет чиновник.

Источник материала: http://www.uaenergy.com.ua/post/13737/postavki-uglya-v-ukrainu-mogut-snizitsya-na-40-kto/