- Потребление угля в Китае выросло впервые за пять лет из-за съезда КПК -
- «ВостокУголь» строит на полуострове Таймыр угольный терминал «Чайка» -
- В 2018 году в угольную отрасль Кузбасса инвестируют 65 млрд рублей -
- Новотранс займется добычей угля и руды в Бурятии -
- Регионы Сибири увеличили экспорт угля в 2017 году до 160 млн тонн -
- Украина в январе-2018 снизила добычу угля на 27,3% -
- «Кузнецкинвестстрой» итальянской Coeclerici Group восстановит добычу угля -
В «РЖД» подсчитали убытки от перевозки угля
Глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, на встрече в Кемерово с Владимиром Путиным, сообщил, что даже при нынешней тарифной политике стоимость перевозки угля железнодорожным транспортом в три раза ниже себестоимости. Убытки предприятия по перевозке угольной продукции его глава оценил в 79 млрд. рублей.
«Создание условий для наращивания экспортного потенциала угольной промышленности обеспечено в немалой степени за счёт «сдержанной» индексации тарифов железнодорожного транспорта. Доходная ставка на экспортные перевозки каменного угля на 66% ниже среднесетевой доходной ставки. В целом, с учётом всех действующих понижающих коэффициентов уровень тарифа ОАО «РЖД» на перевозки каменного угля ниже себестоимости и не покрывает полных затрат на перевозки, особенно на дальние расстояния. По нашим данным, расчётный финансовый результат перевозок каменного угля в 2012 году составил в среднем минус 32%, в том числе коксующегося угля – минус 16%, энергетического – минус 35%, экспортных перевозок каменного угля – минус 40%», - резюмировал Владимир Якунин.
Также глава «РЖД» отметил возможность организации партнерских программ, позволяющих ускорить транспортировку угля. По его мнению, это ускорение возможно лишь тогда, когда угольщики будут совместно с железнодорожниками разрабатывать схемы транспортной логистики.