- Потребление угля в Китае выросло впервые за пять лет из-за съезда КПК -
- «ВостокУголь» строит на полуострове Таймыр угольный терминал «Чайка» -
- В 2018 году в угольную отрасль Кузбасса инвестируют 65 млрд рублей -
- Новотранс займется добычей угля и руды в Бурятии -
- Регионы Сибири увеличили экспорт угля в 2017 году до 160 млн тонн -
- Украина в январе-2018 снизила добычу угля на 27,3% -
- «Кузнецкинвестстрой» итальянской Coeclerici Group восстановит добычу угля -
До 2020 года уголь станет важнейшим видом топлива
До 2020 года уголь станет важнейшим в мировой экономике видом топлива вместо нефти, прогнозируют эксперты консалтинговой фирмы Wood Mackenzie.
По данным Reuters, аналитики допускают, что мировое потребление угля вырастет за счет Китая и Индии, которым нужно дешевое топливо, тогда как спрос на уголь в США, Европе и других странах Азии, будет стабильным.
По их мнению, спрос на уголь в мире вырастет на 25% до конца десятилетия до 4,500 млн тонн нефтяного эквивалента, а спрос на нефть составит 4,400 млн тонн. "Спрос на уголь в Китае почти самостоятельно сделает уголь важнейшим в мире видом топлива. В отличие от других видов топлива, уголь легкодоступный и дешевый", - заявил президент из мировых рынков WoodMackenzie Вильям Дербин.
Дербин считает, что у Китая нет альтернативы углю, потому что собственного газа ему недостаточно, а импортный сжиженный газ (СПГ) гораздо дороже угля. В то же время, по мнению производителя энергетического оборудования Alstom, половина электростанций в Азии общей мощностью 600 гигаватт, которые будут построены в ближайшие пять лет, будут работать на угле, сказал вице-президент Alstom Жиль Диксон, прибавив, что уголь в Азии на две трети дешевле СПГ и вполовину дешевле газа в Европе.
Росту спроса также способствует избыток угля на рынке. Объем продаж до 2020 года вырастет на 20%, включая поставку низкосортного угля из Индонезии, Австралии и ЮАР, сказал Диксон. Отмечается, что фьючерсы на уголь в Европе с начала года подешевели более чем на 20%, а цены в Австралии упали с рекордной отметки в $130 за тонну в 2011 году до $80 за тонну, ведь спрос в Китае растет не так быстро, как ожидалось.
"Если не учитывать Китай и Индию, еще более странно то, что при нынешних законах потребления угля в остальном мире останется на текущем уровне", - заявил Дербин. "Проблемы в экономике и низкие цены на уголь сделали используемую в Евросоюзе схему торговли квотами на выбросы неэффективной. Для перехода на другие виды топлива цена на выбросы углерода должна достичь 40 евро за тонну, что маловероятно до 2020 года".
Кроме того, Международное энергетическое агентство прогнозирует, что до 2035 года за счет угля будет производиться почти половина электроэнергии в Юго-восточной Азии в сравнении с третью в настоящий момент. За счет этого, по мнению экспертов агентства, выбросы углекислого газа в регионе до 2035 года удвоятся до 2,3 гигатонн.